akıllı led sokak lambası CTA

Kısa Açıklama:

Özellik
► CB.CE.SAA,RoHS ENEC sertifikalı
► Alacakaranlıktan şafağa kadar uygun maliyetli ve verimli aydınlatma çözümü
► IP 66 sızdırmazlık seviyesi
► Kolay kurulum ve kurulum için kol ve duvar ile montaj (eğim açısı)
► FutureProof: fotometrik motor ve dişli bölmesinin kolayca değiştirilmesi
► Fotosel sensörü veya PIR sensörü Bağlanmaya hazır
► Aşırı Gerilim Koruyucu: Sürücü 10kA + İkincil 10kA
► 5 yıl kalite garantisi
► Güç Faktörü: ≥0,9
► THD ≤20%
► Yüksek Aydınlatma verimliliği: 130~140 lm/W
► Mükemmel ısı dağılımı ve modern tasarım
► 2 tip kurulum: duvara montaj ve kol montajı
► IP66 hava koşulu
► Sahil uygulamaları için korozyona dayanıklı kaplama
► NEMA tabanı: 3Pin/5pin

Başvuru:

• Spor aydınlatması • Depolama • Yol aydınlatması
• Depolama • Pano • Diğer dış mekan

bize e-posta gönder PDF olarak indir

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

C-Lux Akıllı Sokak Lambası Hangi İşlevi Getirir?

Yapı

Çoklu Işık Dağıtım Seçenekleri

Sokak lambası geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir ve ayrıca bu ışık dağılım eğrilerinin katı gereksinimleri vardır. Bu profesyonel gereklilikleri karşılamak ve CIE140/EN 13201/CJJ 45 standardına uymak için iki farklı ışık dağılımı tasarladık. güvenli ve rahat aydınlatma ve genel kullanım gereksinimleri
Ürün,farklı yol genişliklerine sahip yollar mümkün olduğunca az ışıkla kapatılmalıdır.
Me1 ve ME 2, çok şeritli ana yollar ve otobanlar için uygundur.
ME 3,ME4 ve ME 5, iki şeritli veya tek şeritli yollar ve yan yollar için uygundur

Tek şeritli taşıt yolu

Bu dar dağıtım, yürüyüş yollarını, patikaları ve kaldırımları aydınlatmak için harikadır.CIE 140/EN 13201'e göre armatürün boşluk yükseklik oranı 3,8'e ulaşabilirgereksinim(ME 3~ME 5), bu parametreler[Lav, UO,UI, TI,SR] Dialux simülasyonunda geçirilir.

İki şeritli taşıt yolu

Dar dağıtım, iki şeritli anayol için de kullanılabilir.için kullanabilirsinizgeniş yürüyüş yolları, erişim yolu ve yan yollar uygulayın.Armatürün boşluk yükseklik oranıCIE 140/EN 13201 gereksinimine (ME 3~ME 5) göre 3,8'e ulaşabilir, bunlarparametreler[Lav,UO,UI,TI,SR] Dialux simülasyonunda geçirilir

İki şeritli taşıt yolu

Geniş dağıtım, otoyollar, çok şeritli ana yollar için mükemmeldir.Armatürün boşluk yükseklik oranı 3,5'e ulaşabilir.CIE 140/EN 13201 gereksinimine göre (ME 1~ME 2), bu parametreler[Lac,UO,UI,TI,SR] Dialux simülasyonunda geçirilir

Çok şeritli taşıt yolu

Geniş dağıtım, çok şeritli taşıt yollarında da kullanılabilir.Çok şeritli arter yollarında uygulamak için kullanabilirsiniz. Armatürün yükseklik oranı 3,5'e ulaşabilir.CIE 140/EN 13201 gereksinimine göre(ME 1~ME 2).bu parametreler[Lav, UO,UI, TI,SR] Dialux simülasyonunda geçirilir

C-Lux “CTA serisi” yüksek verimlilik, uzun ömür ve düşük bakım sağlar.Pürüzsüz, kendi kendini temizleyen düşük EPA ve pullu modern tasarım ve bariz ısı dağılımı etkisine sahiptir. Şeffaf PC merceğine entegre optikler, isteğe bağlı ışık dağıtımı için tasarlanmıştır. Bu güvenilir ünitenin 50.000 saatlik tasarım ömrü, bakım ihtiyaçlarını ve masraflarını önemli ölçüde azaltır. Özellikle, Hareket sensörü veya fotosel olarak düşünülmüş C-Lux Gen1 akıllı kontrol sistemi ile donatılan CTA serisi, geleneksel LED armatürlere kıyasla daha basit, hızlı ve akıllı çalışma getirecek.

Ürün Veri Sayfası

Teknik veri sayfası
Model numarası.	CTA50
Güç	50W
Giriş Voltajı	AC100-250V
PF	>0,95
Kontrol	Sensör
akıllı protokol	Fotosel/PIR sensörü/Radar sensörü
sürücü	Philip/Meanwell/Diğerleri
led çip	Philip/Osram/Diğer Yüksek kaliteli SMD3030/SMD5050
CRI	70+/80+
Aydınlık Esnek	6000lm@3000K	6750@4000K/5000K/6000K
aydınlatma verimliliği	135 lm+-10%
Işın açısı	125°
Çalışma sıcaklığı.	-40°C~+50°C
Saklama derecesi.	-40°C~+85°C
IP Sınıfı	IP66
İK Sınıfı	IK10
sertifika	CB/CE/SAA/ENEC/RoHS
Ömür	50000 saat@L70 5 yıl garanti
Paket boyutu	300x200x110mm

OTONOM DİNAMİK SENARYOLAR İÇİN C-Lux Gen1 SENSÖRLERİ ile donatılmıştır

Fotoelektrik sensörler, kamusal alanda güvenlik ve konfor sağlamak için tam olarak doğal ışığın yetersiz olduğu (bulutlu gün, gece düşmesi vb.) zaman.

PIR sensörleri gibi hareket sensörleri kullanılarak, bölgede bir yaya veya araç algılanır algılanmaz seviyeler yükseltilebilir.

Radarlar gibi hız (ve yön) sensörleri, tanımlanan hareketli öğeyi hızını ve yönünü takip ederek sınıflandırmak için geniş bir algılama alanıyla çalışır.Bu sınıflandırma, önceden tanımlanmış aydınlatma senaryolarına göre doğru yanıtı sağlar.