inteligentné LED pouličné osvetlenie CTA

Stručný opis:

Funkcia
► Certifikácia CB.CE.SAA, RoHS ENEC
► Cenovo výhodné a efektívne riešenie osvetlenia od súmraku do úsvitu
► Stupeň tesnosti IP 66
► Montáž pomocou ramena a steny pre jednoduchú inštaláciu a nastavenie (uhol sklonu)
► FutureProof: jednoduchá výmena fotometrického priestoru motora a prevodovky
► Snímač fotobunky alebo snímač PIR Pripojené – pripravené
► Prepäťová ochrana: budič 10kA + sekundárny 10kA
► Záruka kvality 5 rokov
► Faktor výkonu: ≥0,9
► THD ≤ 20 %
► Vysoká účinnosť osvetlenia: 130~140lm/W
► Vynikajúci odvod tepla a moderný dizajn
► 2 typy inštalácie: montáž na stenu a montáž na rameno
► Poveternostné podmienky IP66
► Náter odolný voči korózii pre prímorské aplikácie
► NEMA základňa: 3pin/5pin

Aplikácia:

• Športové osvetlenie • Sklad • Osvetlenie ciest
• Skladovanie • Billboard • Iné vonkajšie

Pošlite nám e-mail Stiahnuť ako PDF

Detail produktu

Štítky produktu

Akú funkciu prináša C-Lux Smart Street Light?

Stavebníctvo

Viaceré možnosti distribúcie svetla

Pouličné osvetlenie má širokú škálu aplikácií a aj tieto krivky rozloženia svetla majú prísne požiadavky. Aby sme splnili tieto profesionálne požiadavky a vyhoveli norme CIE140/EN 13201/CJJ 45, navrhli sme dve rôzne rozloženia svetla. Za predpokladu splnenia požiadavky na bezpečné a pohodlné osvetlenie a všeobecné používanie
Produkt, cesta s rôznou šírkou vozovky by mala byť čo najviac pokrytá menším množstvom svetla.
Me1 a ME 2 sú vhodné pre viacprúdové dopravné tepny a rýchlostné cesty.
ME 3,ME4 a ME 5 sú vhodné pre dvojprúdové alebo jednoprúdové cesty a vedľajšie cesty

Jednopruhová vozovka

Táto úzka distribúcia je skvelá na osvetlenie chodníkov, ciest a chodníkov.pomer odstupu výšky svietidla môže dosiahnuť 3,8, podľa CIE 140/EN 13201požiadavky (ME 3 ~ ME 5), tieto parametre [Lav, UO, UI, TI, SR] sú odovzdané v simulácii Dialux.

Dvojprúdová vozovka

Úzky rozvod je možné využiť aj na dvojpruhovú vozovku.môžete použiť nauplatňovať široké chodníky, prístupovú cestu a vedľajšie cesty.Pomer vzdialenosti medzi výškou svietidlamôžu dosiahnuť 3,8, podľa požiadavky CIE 140/EN 13201 (ME 3~ME 5),parametre [Lav,UO,UI,TI,SR] sa odovzdávajú v simulácii Dialux

Dvojprúdová vozovka

Široká distribúcia je skvelá pre rýchlostné cesty, viacprúdové cesty.Pomer vzdialenosti medzi výškou svietidla môže dosiahnuť 3,5.Podľa požiadavky CIE 140/EN 13201 (ME 1~ME 2), tieto parametre[Lac,UO,UI,TI,SR] prejdú v simulácii Dialux

Viacprúdová vozovka

Širokú distribúciu je možné použiť aj na viacprúdovú vozovku.Môžete použiť na použitie viacpruhových dopravných tepien. Pomer vzdialenosti medzi výškou svietidla môže dosiahnuť 3,5.Podľa požiadavky CIE 140/EN 13201 (ME 1~ME 2).tieto parametre [Lav, UO, UI, TI, SR] sa odovzdávajú v simulácii Dialux

C-Lux „séria CTA“ poskytuje vysokú účinnosť, dlhú životnosť a nízke nároky na údržbu.Hladký samočistiaci nízky EPA a šupinatý moderný dizajn a zjavný efekt odvodu tepla. Optika integrovaná do číreho PC šošovky je navrhnutá pre voliteľnú distribúciu svetla. Táto spoľahlivá jednotka má životnosť 50 000 hodín, čo výrazne znižuje nároky na údržbu a náklady. Séria CTA, vybavená inteligentným riadiacim systémom C-Lux Gen1 s pohybovým senzorom alebo fotobunkou, prinesie jednoduchšiu, rýchlejšiu a inteligentnejšiu prevádzku v porovnaní s tradičnými LED svietidlami.

Produktový list

Technický list
Model č.	CTA50
Moc	50 W
Vstupné napätie	AC 100-250V
PF	>0,95
Kontrola	Senzor
Inteligentný protokol	Fotobunka/PIR senzor/Radarový senzor
Vodič	Philip/Meanwell/Iné
LED čip	Philip/Osram/Iné Vysoká kvalita SMD3030/SMD5050
CRI	70+/80+
Svetelný Flex	6000lm@3000K	6750@4000K/5000K/6000K
Účinnosť osvetlenia	135lm ± 10%
Uhol lúča	125°
Prevádzková teplota	-40 ℃ ~ + 50 ℃
Teplota skladovania	-40 ℃ ~ + 85 ℃
Trieda IP	IP66
Trieda IK	IK10
Certifikát	CB/CE/SAA/ENEC/RoHS
Život	50000 hodín @ L70 5-ročná záruka
Veľkosť balenia	Rozmer 300 x 200 x 110 mm

Vybavené SENZOROM C-Lux Gen1 PRE Autonómne DYNAMICKÉ SCENÁRE

Fotoelektrické snímače zapínajú svietidlá presne vtedy, keď je prirodzené svetlo nedostatočné (zamračené dni, nočný pokles atď.), aby bola zabezpečená bezpečnosť a pohodlie vo verejnom priestore. V miestach s malou nočnou aktivitou je možné osvetlenie stlmiť na minimum. čas.

Použitím pohybových senzorov, ako sú PIR senzory, možno hladiny zvýšiť hneď, ako sa v danej oblasti zistí chodec alebo vozidlo.

Snímače rýchlosti (a smeru), ako sú radary, pracujú so širokou detekciou, oblasťou na klasifikáciu identifikovaného pohybujúceho sa predmetu podľa jeho rýchlosti a smeru.Táto klasifikácia poskytuje správnu odozvu podľa vopred definovaných scenárov osvetlenia.